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【Tweety】12吋桌立扇HY-1201
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額定電壓：110V/60Hz
消耗功率：45W
機體尺寸：長36x寬34.5x高78(cm)
外箱尺寸：長41x寬34.8x高39(cm)
重量：勸敗3Kg
材質：外殼-塑膠、葉片-AS
產地：台灣
保固：一年
電檢字號：R63084
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德國媒體今天(13日)報導，盧森堡外長表示，基於匈牙利處理移民與其他議題的方式，歐盟應該要暫時、甚至永久將匈牙利排除歐盟之外。
盧森堡外長艾索柏恩(Jean Asselborn)是在德國「世界報」(Die Welt)發表上述評論驚喜價。歐盟27國領袖幾天後將在斯洛伐克首都布拉第斯拉瓦(Bratislava)會面，討論歐盟的未來走向。艾索柏恩表示，歐盟不能容忍基本價值受到侵犯。
德國世界報今天引述艾索柏恩的話表示，「任何國家若像匈牙利一樣，興建圍牆阻擋逃離戰火的難民，或任何國家侵犯新聞自由以及司法獨立，都應該被暫時，或者有必要的話，永遠被排除在歐盟之外。」艾索柏恩指出，唯有如此才能「維護歐盟的凝聚力與價值觀」。
匈牙利將在10月2日舉行一場由政府發起的公投，以尋求支持政府，拒絕歐盟未來提出任何在成員國安置移民的方案。
旺報【記者梁世煌╱綜合報導】
中國企業再遇美國「337調查」。根據大陸機電商會電熱銷中動平?車分會指出，包括大陸的納恩博、美國的賽格威等公司已在日前向美國國際貿易委員會（ITC）提交「337調查」申請，指控包括中國在內的多家業者專利侵權，並可能在16日前後立案啟動調查。由於中國的電動平衡車每年產業規模高達4000億人民幣（約2兆新台幣），一旦美國祭出「337調查」，勢必衝擊中國整個產業鏈，其嚴重性甚至已引起大陸商務部高度關注。
根據納恩博、賽格威（Segway）及賽格威母公司德卡所提交的申請內容，其指控對象包括來自中國、美國、土耳其和荷蘭四個國家共13家企業專利侵權，其中，被告的中國企業多達6家，包括常州愛爾威、南京快輪等知名的平?車廠商，數量占此次被告廠商將近一半。
出現陸企互告首例
值得注意的是，此次提告的公司之一納恩博是中國企業，據納恩博CEO高祿峰宣稱，該公司已於4月1日與賽格威完成《股權購買協定》的簽署，《協定》生效後，賽格威成為納恩博的全資子公司。因此，這也中國企業首度透過美國「337調查」控告母國競爭對手的案例。
根據了解，電動平衡車是大陸近兩年迅速崛起的新興行業，產業規模在2015年達到了4000億元人民幣，其出貨量更是呈現暴衝式成長，由2014年的100萬台，增長至達到2015年的1200萬台至1500萬台之間，相關生產廠家超過1000家，出口主要市場為美國，出口比重達60%。
杭州騎客智慧科技有限公司法務部主管李露指出，此次涉案的專利是提告廠商於2014年才剛剛獲得的授權，其有效期還至少有18年。而如果ITC的行政法官真的向所有或部分涉案的中國公司頒布禁令，對中國公司、特別是在專利上基本沒有反抗能力的中國眾多中小企業而言，將是重大的打擊。
業績下滑 ?strong>比價I者難度日
生產平?車的深圳市碩穎智慧科技董事長陳國明則表示，在美國「337調查」的陰影下，該公司的上半年的銷售業績下滑了6、7成，即使公司未倒閉，日子也過得很艱辛。
大陸商務部貿易救濟調查局副局長劉丹陽對此指出，此事已引起大陸國務院領導的高度重視，但他也不諱言，今後這類貿易摩擦仍然存在，業者必須及早提出因應對策。
小 靈 通電動平衡車
電動平?車是一種由電力驅動、具有自我平?能力的個人用運輸載具，其速度可達每小時20公里，單次充電後可行駛20至70公里。其運作主要是建立在一種被稱為「動態穩定」（DynamicStabilization）的原理上，也就是車輛本身的自動平?能力。以內置的精密固態陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態，透過中央微處理器計算出適當的指令後，驅動馬達來做到平?及行進的效果。（梁世煌）
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